将从香港机场货运中分“一杯羹”

　　南方网讯  “对于深圳新机场，我们更关注的是今后如何与香港机场在物流方面进行分工合作。”在昨天举行的新机场落成典礼上，29家境外媒体共58名记者将目光盯在新机场的物流上。“我们共派来了5名记者，也是把新机场当成一件大事来做的。”香港无线电视的一记者告诉记者，香港媒体比较关注新机场在货运上与香港的分工合作。

　　南航指挥部助理王梦龙透露，新机场货运站总建筑面积达10万多平方米，仅货运处理区的面积就超过了7.6万平方米，比老机场增加了20多倍。除此之外，还有5个专用货机坪和几万平方米的停车场、绿地。新货站的一期设计年吞吐量达80万吨，远期规划为250万吨，是目前内地第一、亚洲第二、世界第三的航空货运站。王梦龙表示，深圳机场与香港机场的竞争是在所难免的，其中，近期内主要的竞争可能在珠三角这一块，目前香港机场货运量中的六成是珠三角中转的，深圳可能会做其中的一块，但一两年内不会对香港造成很大的影响，今后随着市场的发展，双方的合作分工将越来越成熟。“深圳与香港之间的竞争是良性的，而非恶性的。”王梦龙补充说到。

　　据悉，新机场的南航货运站也将于8月5日正式启用。今后，南航将把原先放在深圳机场的货机转到深圳，深圳保留2架，而深圳到明年将有6架波音747货机。

（编辑：曾义）