南方网讯  提起新机场，大家都说好，但到底好在哪里，先进在哪里？方便、快捷、舒适在哪里？对很多人来说还是一个谜。为此，记者从机场的方方面面拟出问题，在一问一答中，将新机场的“好”全面、自然地展现出来，清楚明了地解答了市民所关心的问题。

　　旧机场始建于何年？

　　答：始建于上世纪30年代初，由广东国民革命第一集团军所建。

　　场内公路何时被打通？

　　答：在建成后的70年里，曾经历过民用和军用的反复交替使用，还经历了3个不同政府的管理。机场路扩建之前，机场南北两个出口（即现石榴桥路口和岗贝路口）都设有门岗，终日有哨兵持枪站岗，盘查行人，那时封闭状态下的宝安机场非常神秘。

　　1991年，封闭了近60年的宝安机场场内公路被打通，宝安机场终于揭下神秘面纱。

　　烈骨忠魂佑机场？

　　答：旧宝安机场所在地原名叫牛栏岗，是我国鸦片战争遗址之一，抗英英雄曾在这里洒下热血。1841年深圳三元里及附近103个乡的群众奋起抗击英国殖民主义者的入侵，在牛栏岗与入侵者展开决战，揭开了中国人民自发反抗外来侵略者的序幕。为纪念那次战斗，深圳市人民政府特在宝安机场西山宿舍区旁的小山坡上立有一碑石，以教育后人。

　　新中国成立后首飞献给哪条线？

　　答：1949年10月14日，随着深圳市的解放，宝安机场随即回到人民的怀抱，当时的民航部门从部队抽调干部战士、从大中学校招收学生、从“两航”起义人员中接收技术业务骨干，充实到宝安机场工作。1950年8月1日，天津—北京—武汉—深圳首航，此航线成为新中国成立后宝安机场通航的第一条航线。

　　首次“增肥”在何时？

　　答：上世纪60年代初，我国受到世界大国霸权主义的封锁，急需打开一条飞出去的空中通道。经周恩来总理与友好邻邦巴基斯坦协商，决定于1964年4月底开通两国的达卡—上海—深圳—达卡空中航线。由于当时我国还没有远程飞机，所以只能由巴方使用波音707飞机单方飞行，但当时的宝安机场跑道只有2000米多长，各类地面保障设备不齐全，不能适应波音707飞机的起降及作为国际机场使用。为此中央决定扩建深圳宝安机场和上海虹桥机场。

　　1964年1月5日，宝安机场第一阶段扩建工程正式动工，承担机场场道施工任务的主要是人民空军第四工程总队，一些地方施工队也前来参战，施工人员高峰时有1万多人。

　　首次扩建曾投多少资金？

　　答：民航总局极为重视深圳宝安机场的扩建，包括第二阶段在宝安机场建第二座候机楼（现在使用的候机楼），当时共投资了4275万元。此次扩建是宝安机场历史上规模最大的场道扩建，也是历史上惟一的停航施工扩建，从此她的名字里又加上了“国际”两字。

　　旧机场何时一举成名？

　　答：1994年，宝安机场在中国500家最大服务业企业及行业企业中被列为中国最大服务企业，航空港第二位，1995年被列为国有企业500强之一。

　　国内国际航线有几多？

　　答：白云国际机场目前有通往全国除西藏、台湾以外各省（区）市的74个城市的90条国内航线，通往世界19个城市的24条国际及地区航线。

　　白云为何北“飘”？

　　答：首先，旧宝安机场设施已处于超负荷运转状态，跑道已达到设计寿命；其次，旧机场与深圳的城市发展已形成相互制约、相互钳制的局面，机场南面是人口密集的闹市区，西面是车水马龙的机场路，东面与白云山形成的狭长地带已发展成为生活、体育、休闲区，机场完全被城市包围，失去了继续发展的空间。最后，随着深圳北部的花都由市改区，深圳城市化建设必然要求向北挺进，宝安机场的存在成为阻碍这一进程的最大瓶颈。

　　旧址将作何用途？

　　答：根据权威机构评估，旧机场土地拍卖可获60亿元的巨资。届时，可能以旧机场为核心的一带将改建成“白云新城”。旧机场候机楼一带将成为白云新城商业中心的核心区，并成为错落于森林、草地之中的绿色购物中心、森林购物广场。而其他大半地方，就看谁能吃下这块大蛋糕，开发做房产了。

（编辑：曾义）